VOLGAFSTAND EN REACTIETIJD
De volgafstand bij normale weersomstandigheden is 2 seconden. • De volgafstand in meters is de snelheid delen door twee plus 10 %. Bijvoorbeeld: de volgafstand bij een snelheid van 100 km p/u = 100 : 2 = 50 + 10% = 55 m afstand bewaren. • De reactietijd is gemiddeld 1 seconde.
Remweg
De remweg is de afstand die een auto nodig heeft om van zijn actuele snelheid op de gewenste snelheid te komen. Vaak wordt de remweg onderschat en rijden sommige mensen bij te hoge snelheden te dicht op elkaar. Weten hoe je de remafstand moet berekenen is daarom handig. Ook is het voor jou als bestuurder veilig zodat je op tijd je snelheid kunt verminderen.
Berekenen remweg
De remafstand bestaat uit twee varianten. Deze zijn de normale afremming en de zogenaamde noodstop. In een gevarensituatie wordt het rempedaal volledig ingedrukt. Hierdoor wordt de remkracht verhoogd en de remafstand wordt verkort. Je rem in een keer helemaal indrukken kan soms voor gevaarlijke situaties zorgen. Door plotseling te remmen kan de bestuurder achter jou niet op tijd afremmen en dit kan zorgen voor een ongeluk. Daarom moet dit in regelmatige afstanden worden geoefend. Afhankelijk van of het om een normale afremming of een noodstop gaat verandert de gebruikte formule.
Remafstand berekenen
Elke voertuig is anders en heeft dan ook andere remmen. De remcapaciteit van verschillende voertuigen is dus nooit hetzelfde. Ook kunnen andere omstandigheden van invloed zijn op je remmen, maar ook je banden of slechte remmen spelen hierbij een rol. Denk bijvoorbeeld aan een regenachtige dag. Op een glad wegdek is het moeilijker om op tijd te remmen dan een droog wegdek. Hoe bereken je dus de remafstand? Er is een vuistregel voor het bepalen van de remafstand bij verschillende snelheden bij een droog wegdek. Je deelt de snelheid waarmee je rijdt door 10 en die uitkomst vermenigvuldig je met elkaar. Vervolgens deel je het geheel door 2. In het geval van een nat wegdek, vermenigvuldig je het resultaat van hiervoor weer met 1,5. Houd er wel rekening mee dat je in werkelijkheid meer meters nodig hebt voordat je tot stilstand komt.
Vraag; wat is de gemiddelde reactietijd van een bestuurder? 1 seconde/ 2 seconde/ 3 seconden.
Onthouden;
De volgafstand bij normale weersomstandigheden is 2 seconden.
De volgafstand in meters is de snelheid delen door twee plus 10 %. Bijvoorbeeld: de volgafstand
bij een snelheid van 100 km p/u = 100 : 2 = 50 + 10% = 55 m afstand bewaren.
De reactietijd is gemiddeld 1 seconde.
3 wegen die we moeten kennen;
A-weg, de autosnelweg, minimaal 4 rijstroken verdeeld over 2 rijstroken per rijrichting en maximum snelheid is 130/100 km per uur.
N-weg, niet autosnelweg, nationale weg.
E-weg; Europese wegen, wegen door heel Europa.
De rijbaan bestaat uit rijstroken.
Doorgetrokken strepen aan zijkant van de weg dan kun je geen bestuurders op de kruisende weg verwachten.
Gele wegmarkeringen zijn tijdelijk. Bij gele wegmarkering rekening houden met gladheid op het wegdek. Niet te verwarren met geel bord (weg omleiding).
Bij gele wegmarkeringen mag je de witte lijnen overschrijden.
Op uit rijstrook snelheid zoveel mogelijk verminderen want snelheid keldert van 130km/uur naar 80 km/uur. 300 meter voor je afslaat geef je tevens richting aan.
Verkeerslichten zijn sterker dan verkeersborden.
Als je goed anticipeert wordt het brandstofgebruik lager.
Als je in de auto een scherpe bocht neemt naar rechts moet je rekening houden met verkeer dat je nadert(tegenligger) van links. Deze overschrijden vaak de markering midden op de weg, omdat ze niet de kant van de weg kunnen volgen in tegenstelling tot jij die de scherpe bocht naar rechts neemt. Dus let op.
